Выбор логистического оператора — ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебель

ТБМ Маркет Доброе окошко Конкурс

Сейчас в WikiPRO 3501 статья и 31 115 страниц на русском языке.

Для увеличения текста нажмите CTRL+ для уменьшения CTR-
Если Вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter


Выбор логистического оператора

Мне нравится
3  

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск

Вопрос выбора перевозчика и логистических партнеров по транспортировке следует рассматривать в двух плоскостях:

  • Непосредственно выбор основных логистических посредников для перевозки грузов;
  • И выбор вспомогательных логистических посредников.

Особенности выбора собственного или наемного транспорта В первую очередь логистический менеджмент компании решает: использовать инсорсинг или аутсортинг транспортировки грузов в системе распределения, т.е. остановиться на создании собственной транспортной инфраструктуры или передать осуществление транспортных операции посреднику - перевозчику, экспедитору или логистическому оператору. Принимая подобного рода решение, менеджеры по логистике должны учитывать преимущества и недостатки собственного или наемного транспорта (таб. 1)

Tabl.JPG


















Если принято решение передать функции транспортировки на аутсортинг, то далее следует процедура выбора транспортно - экспедиционных компаний на основании систем количественных и качественных показателей, или специально разработанных ранговых систем показателей (пример таб.2). Следует отметить, что аутсортинг транспортировки в системе распределения является стратегическим направлением развития логистики для промышленных и торговых предприятий.

Tabl2.JPG




















Если принято решение использовать инсорсинг, то принимается решение о создании собственной транспортной инфраструктуры. В роли вспомогательных логистических посредников при организации транспортировки товара в системах распределения могут выступать -страховые, охранные, финансовые, информационные, грузоперерабатывающие компании, фирмы, оказывающие агентские и брокерские услуги. Таким образом, исходя из вышеизложенного, можно сформировать основные критерии, касающиеся выбора способа, вида транспортировки, вида транспортного средства и выбора перевозчика и логистических партнеров:

  • минимизация затрат на транспортировку грузов в системе распределения;
  • согласованность временных факторов транзита (перевозки грузов);
  • надежность и безопасность поставок;
  • минимизация любых видов рисков;
  • мощность и доступность транспорта и транспортной инфраструктуры;
  • продуктовая дифференциация.

Вклад участников

Сердюков Анатолий КонстантиновичСурмач С.В.


Отправить на e-mail
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

Мне нравится
3  

Обратная связь
Оставить комментарий
Как разместить статью
Система Orphus
Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Для потребителей
Для производителей
Для развития бизнеса
О проекте
Инструменты