Испытания оконных блоков на определение сопротивления теплопередаче

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
1

Испытания оконных блоков на определение сопротивления теплопередаче производится на испытательном стенде МВ06 (сделано в Германии) в соответствии с ГОСТ 26602.1-99г., ГОСТ Р 54861-2011г.

7.1 Подготовку к испытаниям начинают с рассмотрения технической документации на изделия конкретного вида и составления программы испытаний, в которой учитывают конструктивные особенности изделия и устанавливают требования к температурно-влажностному режиму воздуха в теплом и холодном отделениях климатической камеры, при этом принимают решение о выборе метода измерения тепловых потоков и определяют схему размещения датчиков на поверхностях испытываемого образца.

7.2 Образец оконного блока устанавливают в проем перегородки вертикально, без перекосов и деформаций, монтажные зазоры уплотняют пенополистирольным плитным утеплителем по ГОСТ 15588. После установки оконного блока стыки между теплоизоляционными плитами и испытываемой конструкцией герметизируют мастикой по ГОСТ 14791 или липкой лентой по ГОСТ 20477.

7.4 Термопары на поверхностях образца оконного блока устанавливают по вертикальной и горизонтальной осям в центрах предполагаемых однородных температурных зон светопропускающей и непрозрачной частей, а также в местах теплопроводных включений. На наружной и внутренней поверхностях образца спаи термопар должны располагаться напротив друг друга по направлению нормали к поверхности.

7.5 Для измерения температуры воздушной среды с теплой и холодной сторон образца оконного блока устанавливают термопары, располагая их на расстоянии 0.15м от наружной и внутренней поверхностей.

7.7 Спаи термопар и тепломеры крепят к поверхностям образца при помощи липкой ленты по ГОСТ 20477.

B-s16.jpg


7.10 После проверки готовности оборудования и измерительных средств в холодном и теплом отделениях камеры на регулирующей аппаратуре устанавливают заданные значения температур и включают систему автоматического поддержания температуры воздуха, холодильное, нагревательное, и другое испытательное оборудование. Температура воздуха в теплой зоне климатической камеры должна быть в пределах 18-20 град. С. Температуру в холодной зоне климатической камеры задают согласно программе испытаний с учетом предполагаемого климатического района эксплуатации оконного блока, но не выше минус 20 град. С. Допускается проведение испытаний при условии выполнения требования к температурному режиму камеры (tв-tн) 30 град. С.

B-s14.jpg


8.1 Измерение температуры и теплового потока при испытаниях в климатической камере проводят единовременно при помощи дистанционных приборов и аппаратуры. 8.2 После установления стационарного режима теплопередачи проверяют правильность выбора однородных температурных зон на образце путем измерения плотности тепловых потоков и температуры его внутренней поверхности. В случае существенных отклонений температуры и плотности тепловых потоков в пределах зоны (превышающих 10%) производят корректировку расположения датчиков температур и тепловых потоков. Контроль за изменением температуры и плотности тепловых потоков проводят не менее трех раз с интервалом не менее 1 ч. с распечаткой данных для определения сопротивления теплопередаче. Результаты измерений заносят в Протокол испытаний. Испытательный стенд выдает на ПК следующие параметры:

  • Площадь объекта испытаний, м2
  • Средняя температура теплой стороны объекта испытаний, гр.С
  • Средняя температура холодной стороны объекта испытаний, гр.С
  • Средняя температура разницы между теплой и холодной сторонами объекта испытаний, гр.С
  • Средняя температура разницы между теплой и холодной сторонами паспорту, гр.С
  • Всего энергии, Вт*ч
  • Всего энергии в паспорту, Вт*ч
  • Реальная энергия объекта испытаний, Вт*ч
  • Лямбда объекта испытаний, гр.С*м2/Вт
  • 1/ Лямбда объекта испытаний, Вт/ гр.С*м2
  • U-Value, Вт/ гр.С*м2

При проведении испытания следует строго соблюдать правила техники безопасности в соответствии с утвержденной Инструкцией по технике безопасности.

Вклад участника:

Базюк Сергей

Обратная связь Автору