Конструктив механического штабелера
Конструкция складского механического штабелера достаточно проста. Он имеет две пары вил, при этом, одна пара служит для поднятия грузов, а вторая неподвижная, выполняет роль опоры. Опорные вилы имеют две пары колес, одна из которых установлена спереди под вилами, её так и называют подвилочными роликами. Другая пара колёс опорная или ведущая, установлена сзади. По способу, которым управляют колесами, их можно разделить на две группы: колёса, жёстко зафиксированные на нижних вилах и колёса поворачивающиеся.
Над опорными вилами, которые статичны и неподвижны, расположены вилы, которые могут перемещаться в вертикальной плоскости при подъёме или опускании паллеты с грузом. Эти вилы перемещаются по специальной подъёмной мачте, которая закреплена на раме, с тыльной задней стороны механического штабелера. Для того, чтобы механический ручной штабелер был устойчив в процессе работы, его передняя часть сконструирована таким образом, что нагрузка на колеса при подъёме распределяется поровну, без перекосов на одну или другую пару. Расстояние между штоками вил больше ширины груза, по этой причине отпадает необходимость устанавливать какой-то противовес, даже если поверхность пола склада имеет небольшой уклон, штабелеру это не будет помехой, он устоит.
Нужно помнить, что максимальные веса поднимаемых грузов ограничены. Ручной механический штабелер в основном работает с грузом не более двухсот пятидесяти килограмм. В паспорте на штабелер можно увидеть нагрузку и до 1000 кг, но ведь подъём осуществляется ручной накачкой и при больших весах это довольно проблематично. Механизм подъёма у ручного механического штабелера, это лебедка. Привод лебедки может быть цепной или тросовый. Сотрудник склада приводит лебедку в действие посредством рукояти.
В зависимости от направления вращения подъёмного механизма (по движению часовой стрелки или наоборот), подъёмные вилы с грузом движутся по подъёмной мачте вверх или же вниз. Даже если оператор потерял контакт с рукояткой, катастрофы не произойдёт. Специальный тормозной механизм не позволит поддону с грузом рухнуть вниз, такие механизмы устанавливаются на всех механических складских ручных штабелерах.
Нередко работать со штабелером нужно в ограниченном пространстве, где со стандартными вилами производить манипуляции с грузами весьма затруднительно. Тогда используют специальные штабелеры, оборудованные короткими вилами длиной от 0,6 до 0,8м.
Современные складские штабелеры обладают функцией, позволяющей раздвигать подъёмные вилы, тем самым груз захватывается надёжнее, без перекосов и подвижек. Также применяют специальные захватные приспособления для разного рода грузов, а это могут быть и бочки, и мешки, и т.п. Подобная техника в основном востребована на маленьких складах, где грузооборот небольшой и интенсивность работы невысока. Там, где грузопотоки велики, разумнее применять вилочный автопогрузчик или гидравлический штабелер.
Вклад участника:
Обратная связь Автору
