Сейчас в WikiPRO 3891 статья и 32 556 страниц на русском языке.

Говорим об издержках (часть вторая)

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
2

Исследуя и анализируя структуру логистических издержек в странах с развитой экономикой, по разным промышленным отраслям, можно увидеть, что самая большая доля затрат приходится на три направления:


Первое направление

связано с управлением товарными запасами, на его долю приходится от 20 до 40 процентов логистических издержек;

Второе направление

это расходы на транспортировку грузов. Доля этих издержек от 15 до 35 процентов;

Третье направление

расходы, связанные с исполнением функций административно-управленческого характера. Их доля, в пределах от 9 до 14 процентов.

На примере ряда западных фирм, если проследить динамику роста по логистическим издержкам, то последние десять лет их рост очевиден при выполнении логистических функций, связанных с транспортировкой, обработкой грузов и заказов, компьютерно-информационное обеспечение и администрирование логистической системы. Как правило, западные компании анализируя свои логистические издержки прибегают к процентному отношению издержек относительно стандартных показателей (ресурсных, объёмных и др.), к примеру:

- процент логистических издержек, по отношению к объёмам продаж;

- отдельно выделенные элементы, в составе затрат на логистику, по отношению к общим издержкам;

- издержки на логистику в компании по отношению к среднему уровню либо стандартам для конкретных отраслей;

- бюджетные статьи компании и доля логистических издержек по отношению к ним;

- прогнозируемые затраты по отношению к логистическим бюджетным ресурсам в данное время;

Выше озвученные показатели используются в отчётных формах, отражающих продуктивность и производительность логистической системы и показывают насколько эффективно были задействованы финансовые ресурсы предприятия(фирмы).

Формируя логистическую стратегию отечественный бизнес сталкивается с множеством проблем, не позволяющих использовать общие логистические издержки в роли ключевых показателей, и на это есть определённые причины.

На предприятиях функционирует бухгалтерский учёт и статистическая отчётность, но система устроена так, что нет возможности выделить большинство частей, из которых и состоят логистические издержки.

Отечественный бизнес до сих пор использует «двойную» бухгалтерию, «серые» схемы и «чёрный нал», всё это, в свою очередь, ведёт к непрозрачной финансовой деятельности и сокрытию от партнёров по бизнесу определённой информации, порой так происходит даже в отношениях между отделами, в составе одной организации.

Вклад участника:

Титов Павел

Обратная связь Автору