Использование собственного транспорта

Транспортировка продукта от производителя к потребителю — это то, что весьма трудно осуществить на практике. В последнее время на рынке стало появляться все больше компаний, предлагающих логистические услуги, и, как следствие этого перед рядом фирм возникает вопрос, касающийся передачи данной функции в аутсорсинг.
Но, чтобы принять единственно правильное решение, необходимо взвесить все положительные и отрицательные моменты использования собственного и наемного транспорта.

Собственный автопарк

Преимущества собственного автопарка:

• клиентам предоставляется максимально высокий уровень сервиса за счёт гибкого регулирования сроков и частоты отправления грузов;
• Повышения пунктуальности, поскольку используются собственные водители.
• полный контроль технического состояния и местонахождения транспортных средств (при условии оборудования их радиостанциями, RFID-метками, GPS-приборами и пр.), что обеспечивает высокий уровень точности соблюдения сроков доставки;
• возможность применения гибких мотивационных схем для водителей и экспедиторов.

Недостатки собственного автопарка:

К недостаткам собственного транспортного парка следует отнести:
• вынужденное долгосрочное замораживание финансовых средств, затраченных на приобретение транспортных средств и объектов недвижимости для организации гаражных боксов, ремонтных мастерских, складов для хранения ГСМ, запчастей и пр.;
• увеличение налогооблагаемой базы;
• амортизация основных средств;
• расходы на страхование;
• необходимость регулярного контроля технического состояния автомобилей (расходы на техобслуживание машины и её ремонт составляют приблизительно 60 % от общего числа затрат на автопарк);
• затраты на администрирование автомобильного хозяйства;
• холостой пробег и простои в периоды сезонных спадов, ремонта транспортного средства;
• распыление усилий и финансовых средств на непрофильную деятельность.

Наёмный автопарк

Преимущества наёмного автопарка:

• полное отсутствие недостатков, присущих собственному транспорту;

Недостатки наёмного транспортного парка:

• затраты на компенсацию подачи автотранспорта под погрузку;
• риски при выборе поставщиков услуг;
• необходимость постоянного мониторинга рынка на предмет более выгодных вариантов сотрудничества;
• ошибки, совершённые сторонней транспортной компанией, всё равно ложатся на вашу компанию;
• недостаточная гибкость транспортной компании – поставщика услуг при необходимости ранее незапланированных доставок;
• недостаточное развитие рынка аутсорсинга транспортных услуг;
• высокая стоимость транспортных услуг.

Выбор стратегии

Т.е. при построении стратегии развития компания должна сразу определить, что для нее важнее – максимально высокий сервис для клиента или же минимальные логистические издержки? И, на основе вышеизложенного, становится понятно, что собственный автопарк позволит выполнять заказы клиентов с максимальной оперативностью, но очевидно, что она не обойдётся дёшево. Если специфика деятельности компании такова, что выгодней максимально удовлетворить потребности клиента, а не экономить на логистике, тогда выбор однозначно следует сделать в пользу собственного автопарка (или как минимум наличия нескольких машин хотя бы для выполнения срочных доставок). В противном случае – выгодней доверить задачу доставки груза профессионалам.
Значит, компания основной задачей, которой является все-таки оперативное и качественное предоставление услуги, должна определить (принимая во внимание и экономическую составляющую) оптимальное соотношение объёма работы для собственного и наёмного автопарка. При выборе такого варианта работы потребность в перевозках для расчёта количества необходимых единиц собственного транспорта определяется как минимальное значение возможных объёмов работ.
Фирме, выбравшей такой путь развития необходимо разрабатывать мероприятия, направленные на повышение эффективности применения двух категории транспорта.

Пофышение эффективности собственного автопарка

Что, касается использования собственного транспорта, то для эффективности и уменьшения степени их износа можно использовать такие пути:
- своевременное проведение технического обслуживания и ремонта;
- повышение квалификации пользователей;
- своевременное проведение капитального ремонта, а также планово-предупредительных мероприятий;
- повышение качества трудовой дисциплины;
- оптимальный состав автопарка;
-обеспечение необходимым числом рабочих;
- обеспеченность материалами и инвентарем;
- своевременное проведение инструктажей с работниками.

Повышение эффективности наёмного автопарка

В отношении наемного транспорта, необходимо применять открытые электронные аукционы, что позволит сдержать рост затрат в условиях повышения тарифов на транспортные услуги, и использовать систему открытых тендеров на услуги по ремонту собственного транспорта, что позитивно отразится на условиях договоров с поставщиками.
Кроме того, необходимо реализовать систему мониторинга использования грузового автотранспорта через спутниковую систему навигации GPS (Global Positioning System – глобальная система позиционирования), которая даст возможность обеспечить контроль эффективности транспортных маршрутов.

Выводы:

Таким образом, любой комплекс мероприятий по улучшению использования собственного и наемного транспорта, разрабатываемый во всех звеньях управления, должен предусматривать обеспечение роста объемов предоставленных услуг, прежде всего, за счет более полного использования транспортных средств и оборудования, ликвидации простоев, потому как, в условиях рыночной экономики только сильная организация с мощной технической базой, новейшей техникой, современным оборудованием в состоянии выжить.

Вклад участника

Кравченко Евгений