Немного о страховании грузов

Рано или поздно, но наступает такой момент, когда каждый владелец груза перед тем, как отправить его в дальний путь, начинает задумываться о его страховании. Путь далёкий, мало ли, что может случиться в дороге, надо бы себя отгородить от неприятностей и возможных убытков. В этом деле важно не наделать ошибок и всё сделать правильно и в соответствии с действующим законодательством. Во избежание ошибок можно обратиться к страховым компаниям, где, несомненно, вас квалифицированно проконсультируют по всем интересующим вопросам. Но помимо этого любому грузовладельцу полезно и необходимо знать некоторые нюансы по страхованию грузов. Давайте вместе с вами разберёмся с этими нюансами и осветим вопросы, достойные внимания каждого грузовладельца, решившего застраховать свой груз.

Многие российские страховые фирмы, при разработке своих правил по страхованию грузов, опирались или руководствовались правилами английских страховых компаний. Якобы этот факт, должен был успокоить клиентов и убедить их в надёжности страховщика. Но умалчивался тот, факт, что все эти английские правила перерабатывались под российские условия и реалии. Что тут можно сказать? Перед тем, как подписать договор страхования грузов внимательно его изучите, особенное внимание уделите той части договора, в которой описаны моменты, при наступлении которых вам не будет выплачено возмещение ущерба. Вполне вероятно, что с некоторыми положениями вы будете категорически не согласны, это ваше право. Тогда выхода два, либо искать компромисс и договариваться со страховой компанией об изменении формулировок (условий), либо, обращаться к другой страховой фирме, условия страхования грузов которой вас устроят. Интуитивно вы, конечно, предполагаете или догадываетесь, что может произойти во время транспортировки вашего груза, от каких рисков вам желательно застраховать груз.

Как правило, страховые компании озвучивают три варианта или три блока рисков. По первому блоку осуществляется страхование по всем рискам, но есть ряд исключений (они прописываются в договоре по страхованию груза). Второй блок, это более усеченный перечень рисков, а в третий входит и вовсе небольшой перечень. Тарифы по каждому блоку различаются, чем короче список рисков, тем меньше стоимость страхового полиса, это нормальная практика. Один и тот же груз можно застраховать по разным условиям и чем большую ответственность берёт на себя страховая фирма, тем дороже это обойдётся страхователю (грузовладельцу).

В основном, от всех рисков страхуются грузы особо ценные и значимые, требующие особых условий транспортировки, для которых важен температурный режим, и т.д. А если ваш груз не боится ни влаги, ни встряски, ни перепадов температуры, то нет смысла страховать его от всех рисков, можно обойтись более коротким перечнем, который вы сочтёте нужным. Существует ещё и франшиза, то есть тот ущерб, который страховщик вам не возмещает. При увеличении суммы франшизы, страхование дешевеет.

Если вам известны все перечисленные нюансы, это поможет вам сэкономить финансовые средства, предотвратить нежелательные последствия от порчи или утраты своего груза, а также уверенно вести свой бизнес избегая неприятностей.

Вклад участника:

Титов Павел