Сейчас в WikiPRO 3913 статей и 32 647 страниц на русском языке.

Опыт организации размещения товара на складе

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
3

Размещение товара на складе очень важное и трудоемкое мероприятие.

В процессе его исполнения возникает необходимость решения следующих задач:

  • определение количества мест, которые необходимо выделить для хранения товара на складе;
  • определение режима хранения товара (полетное, штучное, штучно – полетное, полетно – полетное хранение);
  • определение видов и количества необходимого стеллажного оборудования;
  • удаленность от зоны отгрузки в зависимости частоты спроса;
  • определение технологии пополнения запаса товара по адресу штучного хранения товара.


На большинстве складов отсутствует автоматизированная система управления, например, типа WMS или СОЛВО, так как внедрение таких систем требует больших инвестиций.

В этом случае выше перечисленные задачи можно решать при наличии сведений о:

  • алгоритмах работы процессов, характерных конкретному производству;
  • статистике продаж по товарам;
  • сезонной зависимости объёмов продаж;
  • объёме, весе, нормах упаковки товара;
  • характеристиках складского оборудования находящегося в эксплуатации.


Используя возможности Excel можно сделать расчеты, по статистике продаж ориентируясь на месяц, в котором продажи были максимальными. Данное правило взято за основу, поскольку в пик сезона именно этим количеством мест возникнет необходимость воспользоваться.


Расчёт количества мест, которые необходимо выделить для хранения товара на складе

Ориентируясь на периодичность поступления товара от поставщика, максимальный объём продаж в месяц (за годичный период) и величину поддерживаемого страхового запаса рассчитывается максимальное количество товара, которое потребуется разместить на складе в момент пополнения его запаса за счёт поступления очередной поставки.

Как правило это:

Страховой запас + Необходимое количество товара на интервал между поставками (в месяце с максимальными продажами). В приведенном примере (см. рис.1) интервал между поставками 15 дней и страховой запас равен 15 дням. Поэтому и рассчитывать необходимо количество мест для хранения товара в объёме продаж за месяц.

Определяются режимы хранения, например: полетный, штучный, штучно полетный (если заказы клиентов комплектуются, в том числе поштучно). Допустим, если за месяц ожидается, что продажи не превысят 0,8 нормы полетной упаковки, то такой товар следует размещать только на стеллажах для штучного хранения. Если за месяц продаётся товара более 3- полет, его следует хранить только на полетных стеллажах, поскольку частичное размещение на штучных стеллажах и поддержание на них неснижаемого запаса будет вызывать ощутимые трудозатраты. Если месячные продажи находятся в диапазоне от 0,8 до 3-х полет в месяц, то такой товар хранить в штучно-полетном режиме. В этом случае целесообразно, например, на штучных стеллажах поддерживать количество товара, которое потребуется на 10 дней в пик сезонных продаж (см. столбец АК рис.1);

Штучные стеллажи.jpg

Количество мест, которые необходимо выделить для хранения на полетных стеллажах определяется (см. столбцы AG и AH рис.1):

к-во полетных =  ; к-во штучных = 6 - когда товар хранится только в штучном режиме (в нашем случае товар с одной полеты размещается на 6 адресах штучных стеллажей); если товар хранится в штучно – полетном режиме, то количество адресов для штучного хранения определяется как, например, это значит на 10 календарных дней работы.

Определение минимального и максимального количества товара на адресах штучного хранения

При хранении в штучно-полетном (если заказы клиентов комплектуются, в том числе поштучно) режиме вычисляются максимальное и минимальное количество товара для штучного хранения. Это необходимо для исключения возникновения ситуации, когда комплектовщик, комплектуя заказ, сталкивается с отсутствием товара по адресу штучного хранения.

Максимальное количество на штучных адресах хранения рассчитывается как: Кол-во на 10дней = , полученное значение округляем до «Н.у.» (см. столбец AD рис.1). Подготовленные значения максимального количества товара (см. столбец АК рис.1) для хранения на адресах штучного хранения заносятся в столбец «Макс» (см. рис.3)


Рис.3 поштучное хранение, значение не меняется в течение г..jpg

Минимальное количество определяется программным модулем по статистике текущих продаж на 4,2 календарных дня работы. Это эквивалентно 3= рабочим дням (см. поля «Анализ продаж» и «Минимум» рис.2).

Далее программа отслеживает, когда на адресах штучного хранения количество товара снизится до количества «Мин»(см. рис.3).

Для этого выполняется вычитание из установленного «Макс» текущих отгрузок. При достижении «Мин» программа формирует задание на пополнение запаса товара по адресу штучного хранения до установленного количества «Макс».

Пример. Форма расчета и хранения текущих значений максимального и минимального значений товара, находящегося в штучно – полетном режиме управления:

Форма расчета и хранения тек. значений макс.мин.значений.jpg

Пример.Форма слежения за ассортиментом, хранящимся в штучно - полетном режиме: Рис.3

Размещение товара с учётом частоты спроса

Для этого используются полученные выше расчётные данные (см. рис.1) Выполняется сортировка товара по убыванию значения частоты спроса (столбец L). По столбцу L вычисляется общая сумма. Начиная с самых высоких значений частоты спроса отбираем товары, которые составят 80% от общей суммы по столбу L. Им присваиваем категорию спроса «А». Далее ниже товарам, которые составят 15% от общей суммы по столбу L, присваиваем категорию спроса «В». Товарам, которые составят 4% от общей суммы по столбу L, присваиваем категорию спроса «С». Товарам, которые составят 1% от общей суммы по столбу L, присваиваем категорию спроса «D». Товарам, которые составят 0% от общей суммы по столбу L, присваиваем категорию спроса «E».

От товара с категорией «Е» необходимо насколько возможно быстрее избавляться, если это ещё возможно.


Товар размещается на выделенных местах с соблюдением следующих требований:

  • товар с категорией спроса А и В размещать ближе к зоне отгрузки (выдачи) и на уровне не выше поля зрения комплектовщика.
  • более легкий товар вверху, а более тяжелый внизу.

Вклад участника

Футрин Анатолий

Обратная связь Автору