Сейчас в WikiPRO 3913 статей и 32 647 страниц на русском языке.

Подготовка автопогрузчика к зиме

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
3


В нашей необъятной стране эксплуатируется большое количество автопогрузчиков различных марок и производителей. А климатические условия у нас, как известно, не отличаются мягким нравом, и перепады температуры, даже в течение одних суток, могут быть значительными. Соответственно, техника должна быть адаптирована к эксплуатации в условиях низких температур. Зима у нас длится долго и к её наступлению технику нужно заранее подготавливать.

Условия работы

Эксплуатация автопогрузчика в зимний период несколько отличается от эксплуатации в нормальных климатических условиях. Есть

Мороз.JPG
некоторые специфические моменты. Приходится на морозе готовить погрузчик к запуску. Лучше, при возможности, не оставлять технику на улице ночевать, если температура опустилась ниже десяти градусов по Цельсию. Масло становится загустевшим и стартеру тяжело провернуть коленчатый вал двигателя. Оптимальный вариант, загонять на ночь погрузчик в теплое помещение склада .

Если вам удалось запустить двигатель , заночевавшего под открытым морозным небом, погрузчика, то не спешите сразу начинать движение, прогрейте двигатель хотя бы до пятидесяти градусов, пару-тройку раз поднимите вилы погрузчика, наклоните и верните в исходное положение мачту погрузчика, покрутите в разные стороны рулевое колесо… Этими манипуляциями вы погоняете рабочие жидкости в гидроцилиндрах основных узлов, тем самым прогревая её.


Смазка

До прихода морозов необходимо произвести замену смазки основных узлов на зимние виды смазки, а также залить зимнее дизельное топливо. Это следует сделать, не смотря даже на то, что у вас в двигатель, еще летом было залито масло всесезонное. Разницу Вы ощутите скоро. Помните, меняя охлаждающую жидкость, не смешивайте её с другими, не холодоустойчивыми марками. Используйте качественные материалы, не следует гнаться за дешевизной и использовать сомнительные жидкости. Сегодня на рынке представлено много специальных устройств, облегчающих запуск двигателя в холодных зимних условиях. Как правило, они предназначены для предварительного подогрева масла в картере двигателя, возможен, также подогрев дизельного топлива и жидкости в системе гидравлики. Предварительный подогрев позволяет значительно продлить моторесурс двигателя автопогрузчика, и способствует легкому запуску двигателя в холодное время года. Солярка, как известно, содержит некоторое количество парафинов. При замерзании они кристаллизуются, и не могут преодолеть систему фильтрации и топливо не проходит до топливного насоса высокого давления. Если топливо подогреть – проблема исчезает сама собой. Подобные устройства могут получать энергию, как от внешнего источника электропитания, так и напрямую от автопогрузчика.

АКБ

Аккумулятор.JPG

Ни для кого не секрет, что чем ниже температура воздуха, тем больше снижается электроемкость аккумуляторных батарей. При слабой зарядке аккумуляторной батареи в морозы электролит элементарно замерзнет, чтобы не допустить этого, следует четко контролировать уровень заряда АКБ и не допускать его понижения меньше семидесяти пяти процентов.


Кабина водителя

Условия, в которых приходится работать водителю автопогрузчика, напрямую влияют как на производительность его труда, так и на безопасность. Никто не станет спорить, что гораздо комфортнее человек будет ощущать себя в кабине, оборудованной отопителем. Суровые морозы отходят на второй план, водителю тепло, у него хороший обзор, так окна не покрываются льдом, он может спокойно управлять погрузчиком, не трясясь от холода. Опять же, ему не грозит переохлаждение и уход на больничный. Это и забота о здоровье сотрудников.

Вклад участника:

Титов Павел

Обратная связь Автору