Ремни для крепления груза

Объемы перевозок растут год от года. Это объясняется и ростом промышленности, увеличением товарооборота между странами, развитием торговых сетей, появлением новых современных логистических комплексов.

Грузы транспортируются от производителя на склады готовой продукции, со складов в торговые центры, из торговых центров к потребителям. Иными словами товар подвергается операциям погрузки-выгрузки, транспортировки и прочим, многократно. Естественно, это не очень хорошо для сохранения целостности товара, упаковки и потребительских качеств. Ведь не секрет, что при транспортировке, довольно часто происходит повреждение товара или защитной упаковки . Для предотвращения подобных неприятностей, во время транспортировки, товар должен быть надежно закреплен, зафиксирован таким образом, чтобы исключить малейшую вероятность его смещения или падения в кузове автомобиля или в контейнере. Российские дороги, это наша беда, в отдаленных регионах они практически непроходимы (Пермский край), особенно в сезон распутицы. И можно только догадываться, что будет с вашим товаром за время транспортировки, если он был не надежно закреплен… Для крепления грузов применяют специальные стяжные ремни. При правильной эксплуатации ремней они обеспечивают четкую фиксацию груза в кузове автомашины. Особенности фиксации грузов
Перед рейсом необходимо заранее основательно подумать над операциями по фиксации перевозимого товара (груза); Нужно учесть моменты, если потребуется по ходу рейса частично выгружать товар клиентам, это внесет свои корректировки в систему крепления груза; Количество ремней для фиксации зависит от характера груза, количества точек выгрузки, условий транспортировки; Во время транспортировки грузов нужно периодически осматривать крепление, проверять натяжение ремней, при необходимости регулировать затяжку; Есть технические условия, определяющие, какая система крепления должна быть использована для разных видов грузов. Надо помнить, что различные виды креплений ведут себя не одинаково, и обязательно учитывать эти особенности при принятии решения. При необходимости, возможно использование крепежных систем в различных сочетаниях, это принесет определенный эффект.

У вспомогательных соединительных и крепежных элементов тоже имеются определенные правила использования. Ремни должны быть без промедления изъяты из использования при обнаружении повреждений следующего характера:

1. Наличие порезов различного происхождения, сильная изношенность, лента ремня в дырках, волокна порваны и истерты, наличие деформаций из-за перепадов температур.
2. Концевые элементы имеют высокую степень износа, металлические части сильно пострадали от коррозии, присутствуют трещины, разломы металлических элементов, натяжное устройство деформировано.

Помимо всего вышесказанного нужно четко исполнять требования инструкции о применении концевых устройств в части места их крепления.

Вывод
Помните - плохо зафиксированный груз, это угроза для жизни и здоровья людей, находящихся в зоне опасности. Не стоит экономить на натяжных ремнях, крепите их правильно, не торопитесь, иначе придется дорого платить за последствия.

Вклад участников

Титов Павел