Сейчас в WikiPRO 3913 статей и 32 647 страниц на русском языке.

Инкотермс 2010

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
101


Инкотермс 2010 (Incoterms 2010)
Правила вступили в действие с 01 января 2011 года

Инкотермс 2010– это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

Сфера действия Инкотермс 2010 распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров).

Каждый термин Инкотермс 2010 представляет собой аббревиатуру из трех букв.

Как использовать правила Инкотермс 2010?

1. Путем инкорпорации (включении) Инкотермс 2010 в договор купли-продажи. Необходимо четко указать это в Вашем договоре следующим образом: «… поставляется на условиях DDP, место отправления/получения, в соответствии с Инкотермс 2010..»

2. Путем избрания соответствующего термина Инкотермс 2010. Избранный термин Инкотермс 2010 должен соответствовать товару, способу его транспортировки и, кроме того, отражать, до какой степени стороны намерены внести дополнительные обязательства.

3. Путем возможно более точного определения пункта или порта. Избранный термин Инкотермс 2010 может работать, если стороны определили по возможности как можно более точно пункт или порт отправки/получения.

Следует помнить, что Инкотермс 2010 не представляют собой полный договор купли-продажи Правила Инкотермс 2010 только указывают, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и страхования действия, когда продавец передает товар покупателю, и какие расходы несет каждая из сторон. Правила Инкотермс не указывают на подлежащую уплате цену или способ оплаты. Они также не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Эти вопросы обычно определяются в ясно выраженных условиях в договоре купли-продажи или в праве, применимом к такому договору. Стороны, однако, должны учитывать, что строго обязательный национальный закон (mandatory local law) может иметь преимущество в отношении какого-либо аспекта договора купли-продажи, включая избранный термин Инкотермс 2010

Правила для внутринациональной и международной торговли
Инкотермс традиционно ипользовались в договорах международной купли-продажи, когда товар пересекал границу. В различных частях света создание торговых союзов, как, например, Европейский Союз, сделали менее важным видимый контроль над товарами при прохождении их через границу соответствующих сторон. Поэтому в подзаголовках правил Инкотермс 2010 в явно выраженной форме указывается, что эти правила могут быть использованы как в договорах международной купли-продажи товаров, так и во внутринациональных договорах купли-продажи. В результате правила Инкотермс 2010 в ряде пунктов четко подчеркивают, что обязанность по осуществлению экспортно-импортных формальностей имеется только тогда, когда это применимо.


По сути Инкотермс 2010 - это два новых термина:

DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте назначения)
Они заменили следующие термины Инкотермс 2000: DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ(Поставка с причала), DDU (Поставка без оплаты пошлины).

Число терминов Инкотермс сокращено с 13 до 11.
Новые термины могут быть использованы вне зависимости от согласованного способа перевозки. Согласно указанным двум новым терминам поставка осуществляется в согласованном месте назначения:
по термину DAT (Поставка на терминале) путем предоставления товара в распоряжение покупателя неразгруженным с прибывшего транспортного средства (как это было ранее по термину DEQ (Поставка с причала);
по термину DAP (Поставка в месте назначения) также путем предоставления товара в распоряжение покупателя, но готовым для разгрузки (как это было ранее по терминам DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).
Указанные новые правила сделали излишними правила Инкотермс 2000 DES (Поставка с судна) и DEQ (Поставка с причала).
Указание на терминал в термине DAT (Поставка на терминале) может быть в порту, и поэтому термин DAT может без опаски быть использован в тех случаях, когда применялся термин Инкотермс 2000 DEQ (Поставка с причала).
Аналогично, прибывшее «транспортное средство» в термине DAP (Поставка в месте назначения) может быть судном, а согласованное место назначения – портом назначения: следовательно, DAP (Поставка в месте назначения) может без опаски быть использован в тех случаях, когда применялся термин Инкотермс 2000 DES (Поставка с судна).
Указанные новые правила, как и их предшественники, являются терминами «прибытия (delivered terms)», т.е. продавец несет все расходы (кроме расходов по таможенной очистке для ввоза, если она применима) и риски, связанные с доставкой товара до согласованного места назначения.


Классификация 11 терминов Инкотермс 2010

Первая группа включает семь терминов, которые могут быть использованы независимо от избранного способа перевозки и независимо от того, используется один или несколько видов транспорта.
К этой группе относятся термины:
EXW (Франко завод);
FCA (Франко перевозчик);
CPT (Перевозка оплачена до);
CIP (Перевозка и страхование оплачены до);
DAT (Поставка на терминале);
DAP (Поставка в месте назначения);
DDP (Поставка с оплатой пошлин).
Они могут быть использованы, даже если морская перевозка вообще отсутствует. Вместе с тем важно помнить, что эти термины могут быть применены, когда частично при перевозке используется судно.

Во второй группе терминов Инкотермс 2010 оба – пункт поставки и место, до которого товар перевозится покупателем, являются портами, и поэтому эти термины именуются «морские и внутренние водные правила».
В эту группу входят термины:
FAS (Свободно вдоль борта судна);
FOB (Свободно на борту);
CFR (Стоимость и фрахт);
CIF (Стоимость, страхование и фрахт).
В трех последних терминах опущено любое упоминание поручней судна (the ship’s rail) как пункта поставки, так как товар считается поставленным, когда он находится «на борту» судна. Это более точно отражает современную коммерческую реальность и исключает представление о том, что риск перемещается взад-вперед относительно воображаемой перпендикулярной линии.

На данный момент остается открытым вопрос каким образом усуществляется оплата экспортером таможенных пошлин и НДС, при поставках товаров в Россию на условиях DDP. ФТС России оплату по данным видам платежей, согласно ФЗ "О таможенном регулировании в РФ" №311-ФЗ, принимают только в Российской валюте (Рублях), что создает немалые проблемы для экспортеров не имеющих рублевых счетов. Ввиду этого фирмам заключающим сделки на подобных условиях часто приходится тратить лишнее время на перезаключение договоров, идти на ухищрения, либо иными способами выкручиваться из сложившихся ситуаций. ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРОВ НА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЯХ DDP - ПОМНИТЕ О СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРОБЛЕМАХ!!!

Так же важно знать что легитимность - Инкотермс 2010 в России не подтверждена, нет ни единого приказа, распоряжения постановления органов власти, ФТС России об использовании данного свода определений, который бы закрепил обязательность соблюдаться Инкотермс на териитории России. Как бы там ни было при перемещении товаров через Таможенную границу таможенные органы в обязательном порядке ознакамливаются с условиями договра, где так же оговорены условия поставки со ссылкой на Инкотермс, для них это является составляющей частью для определения суммы уплаты таможенных платежей. Указывать условия поставки в международных догооврах для участников ВЭД зарегистрированных в России не обязательно, но со стороны таможенных органов может возникнуть много вопросов - например расчет таможенных платежей, и это сумма может быть определена не в пользу участника ВЭД. Тем не мение правомерность запросов Таможенных органов правомерна, данные инкотермс используются на основании международных обычаев, на которые ссылается часто Международное право.

Инкотермс 2010.jpg


использованы данные полученные с сайта www.tamognia.ru

Вклад участника:

Бондаренко Артем

Обратная связь Автору