Сейчас в WikiPRO 3913 статей и 32 647 страниц на русском языке.

Широкий спектр погрузчиков

Материал из ВикиПро: Отраслевая энциклопедия. Окна, двери, мебеля
Перейти к: навигация, поиск
Мне нравится
5

Сегодня трудно представить современный склад без погрузо-разгрузочной техники. Времена, когда все делалось при помощи мускульной силы человека, давно миновали, и всю тяжесть этих операций человек взвалил на различные виды погрузочной техники. Мир этой техники очень разнообразен и порой, неопытному человеку, разобраться в нем непросто. Попробуем помочь и осветить в данной статье некоторые аспекты Что же отличает один погрузчик от другого? В основном это технические параметры, такие как максимальная грузоподъемность, высота, на которую он способен поднять груз, размеры самого погрузчика (длина, ширина, высота мачты, длина вил), его маневренность (AST).

Плюсы и минусы

Все погрузчики можно разделить на две основные группы: первая – автопогрузчики, вторая – электропогрузчики (понятно, что отличие определяет тип двигателя). Автопогрузчики комплектуются двигателями внутреннего сгорания (ДВC), топливом для которых может служить солярка, бензин либо газ. Из-за сравнительно невысокой стоимости они получили широкое распространение на территории Российской Федерации и стран бывшего СССР. Бензиновые работают не так шумно, как дизельные, но более пожароопасные. Дизельные двигатели более «тяговитые» и неприхотливы в обслуживании , но для выполнения работ внутри склада необходимо устанавливать нейтрализаторы выхлопных газов (катализаторы).

Gruz.JPG

При всех плюсах, которые отличают автопогрузчики от элетропогрузчиков , таких как ощутимая разница в стоимости (примерно 30%), отсутствие необходимости регулярной зарядки аккумуляторных батарей, есть и большие минусы. При сжигании углеродного топлива образуются вредные выхлопные газы и тепло. Эти факторы оказывают негативное влияние на здоровье сотрудников склада, когда погрузчик работает внутри склада. Однако и погрузчики с электрическим приводом имеют свои преимущества: они не шумят, так как у них отсутствует ДВС, не загрязняют окружающую среду выхлопными газами, не так сложно устроены (АКБ и электродвигатель), очень маневренные, что позволяет им работать в ограниченном пространстве, в узких проездах между рядами стеллажей. Отрицательным моментом, при эксплуатации электропогрузчиков, можно считать ограниченное время АКБ от зарядки до разряда, оно, как правило, не больше 10-12 ч. Тяговые аккумуляторные батареи требуют строго соблюдения руководства по обслуживанию и эксплуатации, иначе можно значительно сократить срок службы АКБ, а стоят они дорого. Для зарядки кислотных аккумуляторных батарей, необходимо иметь отдельное помещение с принудительной вытяжной вентиляцией. Низкие температуры снижают емкость батарей, это в свою очередь ограничивает возможность эксплуатации электропогрузчика на открытом пространстве в зимнее время.

Мачты погрузчиков

Gruz2.JPG

Тип мачты погрузчика напрямую влияет как на грузоподъемность, так и на максимальную высоту подъема грузов. Мачты можно разделить на три вида. Многие погрузчики оборудованы мачтами, состоящими из двух секций, они позволяют поднимать груз, примерно, в полторы тонны на высоту до трех метров. Второй вид – мачта, состоящая из двух секций, но имеющая свободный ход. В отличие от первого вида, в эту мачту встроен гидроцилиндр, позволяющий поднимать каретку с вилами на высоту первой секции, без задействования второй секции мачты. Ну и последний тип, это мачты, которые состоят из трех секций, они все со свободным ходом каретки, и способны поднимать груз на высоту до семи метров. Кроме мачты, габариты груза тоже оказывают свое влияние на грузоподъемность. Иными словами, чем дальше центр тяжести поднимаемого груза от спинки вил (от каретки), тем меньший вес погрузчик сможет поднять. Характер груза следует всегда учитывать, для определения типа погрузчика, который Вам нужен.

Шины и кабины

Gruz3.JPG

На погрузчики могут быть установлены как обычные пневматические шины, так и цельнолитые шины из суперэластика. Последние, более износостойкие, но обладают меньшей способностью гасить удары от неровной поверхности. Шины суперэластик хорошо использовать на складах с ровными полами , в то время как пневматические шины лучше себя зарекомендовали при эксплуатации на неровных поверхностях, например, вне складских помещений, на улице. На погрузчики, эксплуатируемые вне склада, устанавливают металлические или легкосъемные пластиковые кабины с обогревателями и дворниками стекол.

Купить или арендовать

Теперь нам понятны основные моменты, касающиеся ПРТ, а вот как лучше поступить: купить или арендовать погрузчик? Если техника Вам нужна на относительно маленький промежуток времени, для какой-то разовой работы, то тут лучше воспользоваться арендой, это будет и выгодно и разумно. Если Вы планируете долгосрочную эксплуатацию, то желательно приобрести погрузчик в собственность.

Вклад участника:

Титов Павел

Обратная связь Автору